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| 高鐵站房使用的玻璃貼膜 |
| 發(fā)布日期：2021-03-11 09:44:08 點(diǎn)擊數(shù)：2450 次 |
在進(jìn)行玻璃貼膜前，需要首先檢查玻璃是否完整無(wú)損，然后對(duì)玻璃進(jìn)行清洗，并且將玻璃上的污垢和粘貼物擦拭干凈。然后按照玻璃的尺寸對(duì)玻璃膜進(jìn)行裁剪，這樣可以降低耗材量。然后在玻璃上噴上一層薄水，將撕去保護(hù)膜的玻璃膜迅速的貼在玻璃上，定要平整，減少水泡，不然會(huì)影響玻璃的熱應(yīng)力。完成貼膜后要注意對(duì)其進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)，不要用含有酸堿性的清潔劑對(duì)其進(jìn)行擦拭，也不能用利器對(duì)其進(jìn)行刮劃，這些都會(huì)影響到貼膜后玻璃的遮陽(yáng)性、裝飾性等。高鐵站房玻璃幕墻所需要的玻璃貼膜各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，增強(qiáng)玻璃防爆和耐磨性，可以更好滿足鐵路運(yùn)輸安全需要。目前市場(chǎng)上的玻璃貼膜特點(diǎn)都有一定的偏向性，針對(duì)高鐵站房玻璃幕墻的特點(diǎn)，還是需要專用的玻璃貼膜技術(shù)。 (1)隔熱、保溫、節(jié)省能耗 隨著鐵路建設(shè)的高速發(fā)展特別是高鐵投入運(yùn)營(yíng)，站房設(shè)施(候車室、辦公室)同以前相比采用更多的玻璃墻面和大開(kāi)間窗戶建筑，雖然增加建筑美感和改善室內(nèi)采光，由于玻璃是熱的良導(dǎo)體(導(dǎo)熱系數(shù)1.0)其進(jìn)行熱交換的量也非常大造成了能源的浪費(fèi)。 玻璃貼膜是利用納米密集噴鍍、磁控濺射等先進(jìn)技術(shù)和工藝，將貴重金屬(如金、鎳、鉻、鈦、鉑等)鍍涂于聚酯(PET) 膜表面(導(dǎo)熱系數(shù)0.3~0.4)， 形成一層反射層，有效反射和吸收紅外線以及構(gòu)成太陽(yáng)熱輻射的電磁波，起到冬季保溫，夏季隔熱的效用。 (2)可以有效的消除安全隱患 由于高鐵站的玻璃大部分是雙層強(qiáng)化玻璃，該種玻璃具有自爆特性，即使在沒(méi)有外界機(jī)械力作用下自身也會(huì)發(fā)生破裂。經(jīng)筆者調(diào)查，在虹橋、南京南等高鐵站近幾年均發(fā)生過(guò)玻璃的自爆現(xiàn)象。通過(guò)玻璃貼膜可以增強(qiáng)玻璃韌性和抗沖擊強(qiáng)度，這樣即使在足夠強(qiáng)的沖擊下破碎玻璃，玻璃碎片仍然能夠粘附在有機(jī)膜上，不會(huì)四處散濺，而是成一個(gè)洞，洞的邊緣不會(huì)有未貼膜時(shí)的鋸齒，因此，可以防止玻璃粉碎后墜樓傷人。此外，在貼膜施工過(guò)程中，除了膜上的粘附膠之外，還可以用特殊膠將邊框與膜粘附起來(lái)，以此來(lái)拖延玻璃破碎后墜樓的時(shí)間，從而減少傷亡。 (3)對(duì)紫外線起到阻隔，以及消除眩光 高鐵站的玻璃本身是透明的，并不能對(duì)紫外線起到阻隔作用，通過(guò)玻璃貼膜技術(shù)可有效防止阻隔紫外線，避免對(duì)人體的傷害，同時(shí)，防止室內(nèi)物品因受紫線照射而加速褪色、老化，延長(zhǎng)了物品使用壽命。當(dāng)太陽(yáng)光線較強(qiáng)時(shí)，強(qiáng)烈的光線照射到玻璃上，會(huì)讓玻璃產(chǎn)生鏡面反射，產(chǎn)生眩光。當(dāng)這種眩光與人的視線相交，會(huì)讓人產(chǎn)生一種刺眼的感覺(jué)，當(dāng)強(qiáng)烈的太陽(yáng)光直透進(jìn)入室內(nèi)，會(huì)讓人非常的不舒適，貼上玻璃功能膜后能有效地消除眩光，營(yíng)造舒適的候車環(huán)境。 (4)節(jié)能效果 高鐵站房玻璃幕墻貼膜后，太陽(yáng)光中的可見(jiàn)光波段達(dá)81.5%的透過(guò)率，紫外線有99%以上的阻隔率，中近紅外線有90%的阻隔率，這樣在室內(nèi)采光少受影響的前提下，最大程度地阻隔了影響空調(diào)制冷負(fù)荷的中近紅外線的熱量進(jìn)入室內(nèi)，從而大大提高了空調(diào)效率。 |
